Основной целью этой поездки было желание окунуться в тысячелетнюю древность, приобщившись к греческой культуре V века до н.э. на месте раскопок города Ольвия, и посещение города славы русско-турецких войн — Очакова. Программу удалось выполнить в полном объеме.
Сначала, как обычно координаты карт Google для желающих повторить трип:
- Ольвия (в окрестностях с. Парутино Николаевской области) — 46.695927, 31.903226
- Очаков — 46.608506, 31.547102
От дома до дома (Одесса) длительность маршрута составила порядка 370 километров, и, забегая наперед, стоит отметить, что часть из этих километров были совсем не легкими. Участок по автодороге М14 — просто отличный, но бдительность на дороге терять не стоит по причине наплывов асфальта (раскаленную солнцем дорогу просто раздавливают фуры), которые хоть и не часто, но все же встречаются.
В целом маршрут выглядит следующим образом:
Основной трэш начинается после поворота с магистрали на местную дорогу Т1513. Первые пара километров внушали осторожный оптимизм что все будет хорошо, но буквально через 10 минут поездки по этой дороге стало понятно, что все будет печально.
Небольшой лайфхак для едущих в Очаков впервые: Когда поймете, что асфальтное покрытие абсолютно испортилось, при первой же возможности ищете возможность съехать на грунтовку с левой стороны. По ней можно спокойно ехать 60 км/ч и сохранить детали подвески в целости и сохранности.
По дороге «туда» я этого сделать не догадался, а вот «обратно» уже воспользовался этим альтернативным вариантом.
Очаков мы решили посетить на обратном пути и отправились сразу на осмотр Ольвии. Как оказалось сделали правильно, потому что музей работает до 17 часов. После этого ворота закрываются и на территорию можно попасть только обходными путями. Да и то не факт, что не придется договариваться с охраной.
Итак, Очаков остается в стороне, а дорога Т1513 сменяется на Т1507. Минуя села Куцуруб, Ивановку, Яселку, Дмитровку и Солончаки следуем в Парутино. Качество покрытия становится еще хуже, а прекрасной объездной грунтовки здесь уже нет. Вобщем, эти 30 километров от Очакова до Парутино являются самым сложным участком. Есть определенные надежды, что в этом или следующем году ситуация изменится к лучшему. На некоторых отрезках дорога уже сделана идеально, но по состоянию на 2020 год суммарно их не более пяти километров.
Несмотря на плохую дорогу вокруг раскидываются достаточно живописные места. Именно здесь можно прочувствовать раскаленное дыхание южной причерноморской степи, а проезжая местные села возникает стойкое дежа-вю с бессмертным фильмом «Зеленый фургон».
На участке, между селами Дмитровка и Солончаки расположены ветряки электростанции (координаты 46.637115, 31.778599), которые смотрятся очень живописно. Я, честно говоря, так близко видел их в первый раз и размеры просто впечатлили.
И еще несколько фото
После фотосессии с ветряками еще несколько километров испытаний подвески на прочность, микроскопический отрезок идеальной дороги и мы у цели.
А мы из Парутино переезжаем в Очаков. По дороге делаем остановку чтобы сфотографировать совершенно безлюдный пляж в окрестностях села Яселка.
Море, которое зацвело и совершенно не пригодно для купания, а так же виднеющийся вдалеке маяк крайней точки Кинбурнской косы — цели одного из будущих путешествий.
На горизонте Очаков и мне надо выполнить еще одну задачу — узнать расписание и стоимость переезда катером с местных причалов на Кинбурнскую косу. Нагуглил, что таких причалов в Очакове есть два.
Пристань «Причал 333» тел. +38067 795 2407 (координаты 46.603133, 31.552162)
Порт Лесхоз тел. +38067 710 7615 (координаты 46.613715, 31.558288)
На «Причал 333» мы не попали, так как поджимало время, а вот в порту «Лесхоз» все разузнали.
Информация на стенде не соответствовала действительности так как сотрудник порта, он же сторож, он же администратор…
… рассказал нам о том, что катер на косу ходит ежедневно и два раза в день, в 8 утра и в 15 часов. Стоимость переезда составляет 100 грн (4 $) с человека. На охраняемой территории порта можно на время своего визита на косу оставить автомобиль. Несмотря на то, что площадка довольно большая свободных мест на ней не оказалось и люди, которые уехали на косу, оставляли свои автомобили просто в поле рядом с портом (как по мне — не лучший вариант).
Кстати и дорога к порту представляет из себя довольно крутой спуск без покрытия. После хорошего дождя этот подъем по мокрой глине осилит далеко не каждый.
Акватория порта выглядит так:
Нам осталась только небольшая прогулка по Очакову, так как уже поджимало время, и нужно было возвращаться домой.
7s0n2s
xsugay